Транспорт “Львов” совершил в общей сложности 125 огненных рейсов и вывез более 30 тыс. раненых бойцов и гражданских лиц. “Львов” пытались потопить фашистские бомбардировщики и торпедоносцы, подводные лодки и торпедные катера. Но экипаж “Львова” выстоял, и после войны судно вернулось к мирной жизни пассажирского теплохода на Крымско-Кавказской линии...
Еще об одной серьезной судоподъемной операции, в которой мне тоже довелось участвовать – подъеме дока 4-М, уже рассказано немало в воспоминаниях моих старших товарищей.
Каденция: импровизация о поднятом металле
Как-то довелось мне прочитать о том, что человечество за свою историю и до 1900 г. утратило безвозвратно только 4 % добытого металла, зато еще 20 % – за последнее, ХХ, столетие. Поэтому каждая поднятая тонна металла – это наш посильный вклад в изменение столь печальной статистики. Так что со смыслом нашей работы все тоже оказывается в порядке...
Однако медлить с подъемами нельзя. То, что не поднято сегодня, завтра потребует значительно бульших затрат, а послезавтра – подлежать подъему уже вовсе не будет: изменение рельефа морского или речного дна и окислительные процессы сделают свое дело!
Руда, оставшаяся в рудниках и даже в отвалах горнообогатительных комбинатов, когда-нибудь еще найдет применение и станет полезным металлом, но трудно поверить, что даже в отдаленном будущем человечество будет извлекать из морской воды растворенное в ней железо или просеивать песок в поисках крупинок банальной ржавчины...
Вот так, решая, казалось бы, частную задачу поддержания кругооборота железа в природе и технике, мы подсознательно вносим вклад в решение задачи глобальной: оставить внукам такую Землю, на которой еще можно будет жить!
Эпилог, который мог бы стать прологом к новой книге о спасателях-черноморцах
Книга – окончена, и автор, по законам грамматики, ставит точку. Однако пока ходят в море корабли, а мореплавание – вечно, как и само море, труд спасателей остается и нужным, и почетным, и востребованным, потому что море “остается открытым для всех и никому не хранящим верность”.
Книга окончена и прочтена. Мы расстаемся с ее героями, отметившими в 1999 г. сорокалетие Отряда, уже в третьем тысячелетии. На смену ветеранам приходят молодые специалисты – таковы законы жизни. Они принимают эстафету преданности делу, в свою очередь переданную экспедиционным отрядам АСПТР эпроновцами и спасателями военного лихолетья.
Приняв ее, они будут также “стоять в готовности”, чтобы по первому зову беды, прорвавшемуся сквозь шумы эфира, выйти в море – прекрасное в своем спокойствии и неукротимое в своей ярости, жестокое и капризное, опасное и непокоренное, то море, где несут спасатели свою вахту!
Изготовление добротной рукояти
В случае если хотите изготовить какое-нибудь изделие в не специализированных обстановках и по живучести, чтобы было не хуже металлического, то вспомните, что несколько покровов стеклоткани пропитанных ПВА клеющим веществом как раз данным требованиям согласуют. Из такового стекловолокнита (стеклопластика) мастерят спортивные арбалеты, пружинки и кузова спортивных автомобилей, катера и крылья для рекордных сикоморов. Простой стеклопластик (пласты натуральной либо ненастоящей ткани на пластике) также сильно стойкий композит. Стеклопластики не оставляют уколов, не искрятся и не истлевают, горячие в ладони. Недостаток только один, все вещи надо мастерить с первого раза, предстоящая доделка, подклеивание прибавочных притычек нежелательны. Прочность и качество быстро падает. Конечно весь процесс нужно предварительно рассчитать до последних пустяков и полезно аж целый процесс прорепетировать. Тогда весь труд по формированию пройдет быстро и корректно. Ну а в случае если с начального раза не получается, то учитывая сделанные оплошки, обязательно выполните во следующий раз.
Перейдем к секачам. Проще всего ту часть пластинки, где будет находиться ручка грядущего секача обработать на точильном камне. Нужно добавить пластине вид грядущей лапки. Засим отрезать древесные нашивки на рукоять и наклеив (намастив) смазкой деревяшки к пластинке, накрутите на древесные нашивки нити, в единственный пласт, внавал. Пряжи не дозволят древесным ляпсусам смещаться, до тех пор пока вещество не задубенеет. Затем загатовки впору обмотать шлаг к шлагу красивым жгутом на клейком веществе.
назад